为更好的服务车载导航、安防监控行业客户，每次SKYLAB研发推出新的GPS模块、北斗模块之后，一般都会在仪器模拟信号、全开放天空、半开放天空、弱信号、城市道路、隧道、高架桥等环境下对模块的性能进行测试，并出具详细测试报告。为加深客户为新产品标准高精度北斗定位模块SKG125的了解，本篇SKYLAB君将带大家一起来了解一下SKG125的路测报告。

SKYLAB的GNSS模块测试，分为模块性能测试、功能测试、可靠性测试及路测。其中性能测试中包括了工作电流、首次定位时间TTFF、灵敏度、全开放天空、半开放天空及弱信号天空的定位精度测试和日字型测试；而在路测环节，为了更贴近不同行业客户的应用场景，会选择开阔城市道路、隧道、高架桥、城市峡谷等多种路况进行实际跑车试验。

本次路测，SKYLAB工程师进行了四组测试，分别选择了卫星信号无遮挡的全开放环境、卫星信号有遮挡的高楼林立环境、高架桥环境卫以及卫星信号从无到有的刚出隧道定位环境，并将导航路径实测图进行打点，以100ms为间隔。

图1 全开放环境，卫星信号无遮挡路测效果图

GPS+北斗定位模块SKG125在全开放环境下，打点轨迹非常连贯平滑，定位精准，整个打点路径与行车道基本重合，开阔道路行驶无偏差。

图2 进出隧道，卫星信号从有到无，从无到有路测效果图

GPS+北斗定位模块SKG125在汽车行驶仅隧道后还能保持一定时间内的定位，出隧道时，也能快速定位，且定位后能在短时间内快速修正并定位至行驶车道。

图3 高架桥环境，卫星信号有遮挡路测效果图

GPS+北斗定位模块SKG125在高架桥弱环境下依然能够定位准确，变换车道也能实时体现出来，定位效果符合设计预期。

图4 城市高楼遮挡的定位环境，卫星信号有遮挡的路测效果图

GPS+北斗定位模块SKG125在高楼群建筑环境下，依然能够定位，且定位效果符合预期。

以上就是SKYLAB支持多种定位模块的北斗定位模块SKG125道路实测定位效果，目前SKYLAB GPS+北斗定位模块SKG125已经小批，可申请样品测试，更多GPS模块、北斗模块、双频定位模块、北斗三号定位模块、北斗授时模块、RTK高精度定位模块、惯导模块的应用选型可直接访问SKYLAB网站或直接拨打咨询热线：0755-83408210。